泗洪多水，但绝对不是一座水城。虽然宿迁早就不是过去的那个一宿一迁了，泗洪也早就不是那个饱受洪水困扰的泗洪了。泗洪二字，个个带水，一边是泗水，一边是洪泽，但泗洪绝对不是苏北最水的县城。泗洪有水，有水的地方有好酒，泗洪的好酒可是名扬天下的。但是一个地方水太多了，对城市发展还是有些影响。
按理说，泗洪是最靠南的，发展应该最好。但作为宿迁最南端的泗洪，离南京最近的泗洪，却是不温不火。水多到底还是有影响的。曾经网上有位高人编了一副对联。
上联：城北办厂浓烟大，城南植树又养花。
下联：城北创业产业园，城南教育钓鱼田。
横批：经济靠城北，生活爱城南。
都说泗洪在城北工业强县，在城南搞绿色乡村。这多少跟泗洪的水有关，更与洪泽湖湿地大环境有关。要是看泗洪的地形，北靠主城区，虽然主城区不咋地，但好歹也是主城区。东南面大部则都是湿地和湖区。
都说绿水青山就是金山银山，这绿水也是金湖银湖。这么好的地方，现在可是要好好保护的。可千万不能走淮河、太湖那样先污染后治理的老路。所以，就近些年，在没有太好的产业选择外，泗洪的南面不如先留白，徐徐开发。而那些连接这水道的工业区、住宅区，也需要有相应的重新布局了。毕竟，就泗洪这底子，破坏容易，治理太难。
现在，高铁来了，而且还不止一条，看得沭阳都羡慕。但泗洪人又开始争论了。未来会有多条线路经过泗洪，对于站点的设置民间可谓讨论得热火朝天。不管是在城东，还是城南，很多人不满意离县城太远。其实，高铁站所在的位置，都会成为未来的城市中心。老城区，就像泗水湮没后的泗洪那样，失去了交通要道的地位，就会慢慢被边缘化，不管你愿意也好，不愿意也好。
到高铁组网的那一年，泗洪不管是去南京，还是去合肥，还是去徐州，都会异常方便。那时候，再拿出保护好好的洪泽湖湿地和万亩湖区来吸引各种高精尖。有时候，发展暂时慢一些，也不见的是件坏事。只要不要瞎搞。
过去的泗洪，因水得名，因水而兴。未来的泗洪，能否因路而兴呢？